2026年2月28日，特朗普在社交媒体"真实社交"上发布视频声明，宣布美军已开始对伊朗发动"重大作战行动"，代号"Operation Epic Fury"（史诗之怒/史诗狂怒）。这场突如其来的军事打击不仅撕碎了伊朗的海上威慑梦，更牵动着全球能源与地缘政治的敏感神经。
那艘被伊朗寄予厚望的"沙希德·巴盖里号"无人机航母，在美军行动启动后数小时内就被巡航导弹击中侧舷，最终沉没在霍尔木兹海峡附近的阿巴斯港以南约5公里处。这艘2025年2月才正式入列的巨舰，创下了冷战后第一艘被击沉的航母、二战后服役时间最短的航母两项尴尬纪录。它甚至没能投射出一架无人机蜂群，就带着伊朗海军的远洋梦想沉入了波斯湾海底。
追溯这艘"航母"的来历，伊朗军方在2025年初将一艘240米长的集装箱商船进行改装，硬生生焊接上180米长的滑跃甲板，配备了升降机和无人机搭载系统。伊朗方面曾宣称该舰满载排水量约4.2万吨，无需补给即可在海上连续航行一年，可搭载"卡姆"喷气式无人攻击机、米-17直升机以及"征服者"级小型导弹攻击艇。但在五角大楼的职业军人眼中，这不过是一艘防护薄弱、极易被攻击的改装商船，航速迟缓、缺乏驱逐舰护航、没有完善防空系统，甚至连最基本的装甲防护都极其简陋。
展开剩余70%美军为这次袭击已经准备了四个月。2月16日，"沙希德·巴盖里号"最后一次公开露面，刚驶离阿巴斯港就被美军侦察卫星和高空长航时无人机全程锁定。2月28日行动启动后，美军首先启动电子压制设备，瘫痪了伊朗舰队的雷达系统和无线电通信，让伊朗军舰的显示器全部出现雪花、只能听到杂乱的电流声。在完全静默的状态下，伊朗舰艇被美军通过数据链传输的坐标快速锁定，随后几十枚巡航导弹精准打击，成批次摧毁了伊朗舰队。
特朗普在3月2日的声明中宣布："所有军事指挥层均已死亡"，并声称美军已击中数百个目标，包括伊斯兰革命卫队设施、防空系统、海军大楼和9艘舰艇。除"沙希德·巴盖里号"外，伊朗12.1万吨级的"马克兰"号前进基地舰以及多艘贾马兰级护卫舰也在此次打击中被确认击毁或沉没。美国中央司令部司令布库珀称，美军已摧毁17艘伊朗舰艇，包括一艘潜艇，并打击了近2000个伊朗目标。
"沙希德·巴盖里号"的沉没并未让波斯湾冲突降温，反而触发了更危险的连锁反应。失去水面大型舰艇后，伊朗迅速调整策略，祭出了压箱底的杀手锏——封锁霍尔木兹海峡。伊朗伊斯兰革命卫队通过甚高频无线电向所有过往船只广播："任何船舶不得通过霍尔木兹海峡"，并警告海峡周边安全情势不稳，目前不宜通行。
截至3月1日，逾150艘油轮和LNG船在波斯湾开阔水域抛锚，约170艘集装箱船被困湾内。船舶追踪机构Kpler数据显示，至少有40艘超大型油轮滞留波斯湾内，每艘载油量约200万桶。3月1日，悬挂马绍尔群岛国旗的"MKD VYOM"号油轮被伊朗无人机击中起火，一名印度籍船员丧生；3月2日，悬挂洪都拉斯国旗的"阿特诺瓦"号油轮也在海峡被两架无人机击中后起火燃烧。伊朗革命卫队副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德宣称，已有十多艘无视警告的油轮被炮弹击中并烧毁，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军控制之下。
这场危机直接冲击全球能源命脉。霍尔木兹海峡最窄处仅33公里，却承担着全球约30%的海运原油贸易和20%的液化天然气贸易，日均通行约2000万桶原油。沙特、伊拉克、阿联酋等中东产油国90%以上的原油外运都要经过这条"独木桥"。消息一出，布伦特原油单日暴涨超8%，一举冲破90美元/桶关口，创下近半年来最大单日涨幅。摩根大通测算，一旦海峡完全封锁，中东七大产油国储存能力仅能支撑25天，此后将被迫全面停产。
美军的精准打击虽然摧毁了伊朗的表面战力，却开启了更难控制的超限战。伊朗并未部署水雷或以舰队封锁航道，而是凭借低成本威慑和灰色地带战略，仅凭警告就让全球最重要的能源咽喉实质瘫痪。这种不对称报复手段，比之前的改装巨舰更具威胁性。特朗普曾放言要把伊朗导弹产业"夷为平地"、彻底摧毁伊朗海军，但面对霍尔木兹海峡的僵局，这场冲突的后续发展仍将持续影响全球能源格局和地缘政治走向。
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